本文摘要:苏联攻击机有多“强”? 〖One〗苏25“蛙足”强击机的研发工作始于1968年,当时苏联空军已经对强击机的定位有了一个较为明确的认识。那就是...
〖One〗苏25“蛙足”强击机的研发工作始于1968年,当时苏联空军已经对强击机的定位有了一个较为明确的认识。那就是强击机就是用来运输炸弹的,将基地中的炸弹搬到对方头上就算胜利,速度和对空能力都算次要。因此新的攻击机设计要求,主要侧重于载弹能力和防护。使得最终服役的苏25拥有强大的对地攻击能力与不错的防护水平。
目前世界上有很多国家在使用苏25攻击机。而这次亚阿冲突中,土耳其出动的F-16击落了亚美尼亚的苏25攻击机。先不说土耳其的行为有多无耻,毕竟狗中哈士奇,国中土耳其。而苏25打不过F-16的原因也很简单,F-16是正儿八经的歼击机,而且还能超音速。而苏25则是高亚音速的对地攻击机。
不光彩,苏25是强击机,是负责舔地的,支援地面作战的。F-16是正儿八经的轻型战斗机,虽然也有舔地能力,但是主要还是负责空中打击的。而且F-16好歹能超音速,苏25还是高亚音速。所以F-16击落苏25从技术层面来看,没什么值得吹嘘的地方。
土耳其不过是恃强凌弱,嚣张也是和一些武装不如自己的小国,跟大国从来不敢如此。
〖One〗苏25攻击机的结构组成主要包括以下几个部分:机翼:设计:采用悬臂式单翼设计,大展弦比梯形直机翼,机翼前缘有20°的后掠角,从翼根起具有下反角。结构:机翼分为三段,外段是液压驱动的副翼,内段是双缝襟翼,配备多重补偿片。全翼展前缘缝翼分成两段,机翼外段前缘呈锯齿形。
〖Two〗机载武器:1门30毫米双管AO-17A机炮,8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器,包括UB-32A、B-8M1火箭吊舱,240毫米S-24和300毫米-25制导火箭,KH-2KH-25和KH-29空对面导弹,R-3S或R-60炸弹等。
〖Three〗苏-25攻击机的动力系统由图曼斯基设计局提供的两台R-195无加力式涡轮喷气发动机组成,每台单台最大推力达到418千牛。发动机之间还配备了5毫米厚的装甲,以增强其防护能力。在机载设备方面,警笛3雷达告警系统为飞机提供预警,SR0-2敌我识别器确保任务中的准确判断。
〖Four〗苏-25攻击机的机冀为悬臂式上单冀,三梁结构,采用大展弦比、梯形直机翼,机翼前缘有20度左右的后掠角。机身为全金属半硬壳式结构,机身短粗,座舱底部及四周有24毫米厚的钛合金防弹板。机头左侧是空速管,右侧是为火控计算机提供数据的传感器。起落架可收放前三点式。
〖Five〗单机身为全金属半硬壳式结构,机身短粗,全焊接座舱,底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲。平尾为悬臂式结构,其安装角可变,并有小的上反角;垂尾呈梯形,有较大后掠角,分为两段。
〖One〗苏25与A10都是专门设计用于地面和海上攻击的战机,具备出色的打击能力。在载弹量和航程方面,A10的表现更胜一筹,这使得它能够在更远的距离上执行任务。然而,苏25在机动性方面具有显著优势,这使其在复杂的战斗环境中更具灵活性。值得注意的是,A10存在一个致命的弱点,即其发动机安装在机身外部。
〖Two〗机动性:苏25要强出A10一头。4造价:25又胜一局。5武器系统:25的武器恐怕要差10 一大节,看格鲁吉亚战场上25射火箭就知道了 总结:论挨打和暴机苏25胜A10一头。论火控和精确打击A10全体胜出25一头 这么看下来,如果使用者是第三世界国家,或者是大规模战争中的交战方的话,选择苏25更恰当一些。
〖Three〗在对地攻击力方面,A10攻击机无疑展现出无可匹敌的威力。决定这种能力的关键因素包括抗打击能力、平台稳定性以及武器的破坏力。与其他机型相比,美洲虎和强五在这些方面存在明显不足,它们的装甲薄弱,武器搭载量有限,且低速持续转弯能力不佳,因此在较量中被淘汰。
〖Four〗对地攻击能力最强的飞机是A-10攻击机。这种飞机的决定性优势在于其强大的生存能力、稳定的飞行性能以及携带武器的威力。 相比于美洲虎和强-5,苏-25在电子设备上较为落后,精确制导武器使用能力不足,且火力的持续性不如A-10。此外,苏-25的双发动机设计在抗毁能力上也不如A-10。
〖Five〗肯定是A攻击机性能可以从几个方面来说:打击力,航程,生存能力。从这三点上说,A10基本完爆苏25,首先,打击力主要看武器类型和数量,A10的可携带武器数量更多,载弹量也更多。生存能力主要看速度和防空能力,A10 是具有空空导弹的,而苏25没有任何对空能力。
〖Six〗苏25和A10都是专业的攻击机,具有强大的对地对海攻击能力,相比而言A10的载弹量和航程比苏25大,机动性不及苏25 ,还有A10有一个致命缺陷,它的发动机是吊挂在机身外部,遭到攻击后容易损坏。
〖One〗中国106“西安”号驱逐舰是中国首代导弹驱逐舰——051型的第二艘舰艇,以下是其简介:舷号与型号:该驱逐舰的舷号为106,型号属于051型,北约分类为“旅大级Ⅰ型”。诞生地:中国大连造船厂是106“西安”号驱逐舰的诞生地。
〖Two〗西安号(舷号106)导弹驱逐舰是我国自行研制的第一代导弹驱逐舰——051型导弹驱逐舰的第二艘(北约称之为“旅大级Ⅰ型”),由大连造船厂建造。该舰于1970年9月在大连造船厂下水,1971年1月正式组建,并于1974年11月正式编入中国人民海军北海舰队战斗序列。
〖Three〗西安号106导弹驱逐舰是我国海军成功研制的新一代战舰,它在造船厂铺设龙骨,随后下水、服役,并在完成使命后退役。 该舰的外观尺寸为全长132米,全高18米,全宽18米,吃水6米。标准排水量为3250吨,满载排水量达到3670吨。
〖Four〗总的来说,编号106的西安号驱逐舰作为中国海军早期的主力舰艇之一,具有重要的历史地位。其先进的舰体设计、武器装备和雷达电子系统,使得该舰在当时的海战中具备了较强的作战能力和生存能力。同时,经过多次现代化改装和升级,西安舰的作战性能和适应能力也得到了显著提升。
〖Five〗中国海军拥有的一艘重要驱逐舰,舷号为106的“西安”号,是中国首代导弹驱逐舰——051型的第二艘舰艇,北约则将其分类为“旅大级Ⅰ型”。这艘舰艇诞生于中国大连造船厂,具体来说,是在1970年9月的一天,它在大连的船坞中完成了下水仪式。
〖Six〗舷号106的舰艇有两艘,分别是“西安”号驱逐舰和“延安”号驱逐舰。“西安”号驱逐舰:它是中国产第一代导弹驱逐舰——051型导弹驱逐舰的第二艘(北约称为“旅大级Ⅰ型”),由大连造船厂建造。
“开封”号 在防空火力上,“开封”号(舷号109)进行了八十年代末的第一次改装,扮演了051型驱逐舰中的“技术验证舰”角色。
旅大Ⅱ型驱逐舰109开封号,是在旅大I级(051型)基础上发展起来的,由大连造船厂建造。 在20世纪90年代初,109舰接受了关键性的现代化改装,首先装备了8联装的海响尾蛇防空导弹系统。
旅大Ⅱ型驱逐舰109开封号,源于旅大I级(051型),诞生于大连造船厂的精湛工艺。在90年代初期,109舰经历了重要升级,首先装备了8联的海响尾蛇防空导弹,随后又增设了4座4联的C802舰舰导弹和新型37毫米近防炮,显著提升了其反舰和防空的战斗力,从而转型为更先进的旅大II(051G1)型。
中国109“开封”号导弹驱逐舰,原为051D型(旅大I级)驱逐舰,后经过改装,成为051DT型(旅大II级)。该舰于1977年10月28日在大连造船厂启动建造,1979年11月3日下水,1982年12月25日加入北海舰队,主要承担武器试验任务。
旅大II型(051G3)导弹驱逐舰:主尺寸:长132米,宽18米,吃水6米;排水量:标准3200吨,满载3750吨;航速:32节,续航力:2970海里/18节。
109号驱逐舰(开封碰谨号)的武器配置与其他型号有所不同,未配备防空导弹。 105号驱逐舰(济南号)相较于109号,取消了后甲板的主炮和防空高炮,改设直升飞机平台和机库,能够搭载2架直九反潜直升机。这使得济南号成为旅大级导弹驱逐舰中唯一能够搭载直升机的一艘。
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